1. 创驰蓝天,马自达的创驰蓝天真的如传说中那么好吗?
我买这个车的原因很简单,变速箱灵敏,适合我的驾驶习惯,驾驶的贴合感强,说白了就是听话,最重要的原因是我喜欢自吸发动机,喜欢日本车,而这个价格能买到的最大排量,就是她了。
说到变速箱,我觉得很多马粉都说马自达变速箱聪明,其实我觉得对于我来说日常驾驶最大的感觉就是降档灵敏,马自达在向驾驶者传达一个信息,想加速,就给我一个明确的指令,我绝不犹豫。有些时候在某些不该降档的情况下,阿特兹会很粗暴的为了你脚下的指令降档,你可以明显感觉到发动机和变速箱两端的转数匹配不上,其实变速箱完全可以等0.1秒等发动机转数扬起来再换挡,但马自达偏不,宁愿用可靠性换来驾驶最直接的感受。
但你说她的变速箱真的那么聪明吗?也不完全是,总吹说阿特兹不用s档,因为自吸响应快,变速箱足够聪明……但我说一个情况可能是很多人体会不到的。我在高速上激烈驾驶几下后,变速箱的学习功能就认定我要一直持续下去,抱着五档不升档,持续一分钟以上,其实这时候我已经很想老老实实开了,但变速箱就一直处于战斗状态,虽然聪明,但多少有自作聪明之嫌。
包括转向都会因为你连续激烈驾驶后,在速度降下来后也不会变轻,我猜跟上述原因相同,保持战斗状态?
包括转向都会因为你连续激烈驾驶后,在速度降下来后也不会变轻,我猜跟上述原因相同,保持战斗状态?
马自达被喷有两点原因,1.一汽乱宣传,把一个好开,油耗优化很好的车宣传成运动。2.键盘马粉无法面对自吸车优势不在的事实。
现在的涡轮车越来越好开,动力调的越来越高,变速箱越来越聪明。你不得不承认,同样动力级别下,涡轮车爆发力就是强。别扯什么2.5够用,动力不够的时候开始谈够用了?好的动力,可以不用但不能没有呢?
我是2.5阿特兹车主,我和键盘马粉不一样,他们吹马自达,但不买。我一生丰田吹,结果选了马自达,原因是因为凯美瑞没优惠,我还就像要个自吸发动机,对,明知优势不在,我也要自吸,因为香,真香。
我不想体验涡轮哪怕只有一瞬间的迟滞带来的喘不上气的感觉。我想要同样动力级别下,在最适合涡轮车工况的稳定中负载情况下,依然有着比很多2.0t车型更好的油耗表现。我想要19寸的大轮毂,哪怕配的横滨垃圾胎连过个减速带速度快了都得下车看看是不是鼓包了。
论技术,马自达没输,论结果,马自达确实超越了自己,没打过别人。很多马粉有一个误区,就是他们会把自己觉得好的地方强加给别人,认为妥协马自达优势的车就是烂车。但我觉得选车应该是这样:这个车有10个缺点,我都要承认,但谁也拦不住我只冲着一个优点就选了这一款车。
现在万年不降价的马自达也降价了,如果对动力要求不是很高,抄个底买个现款挺好的,因为新款动力参数也不变。但千万要去试试其他主流2.0t车型,免得后悔。
2. 马自达创驰蓝天发动机爆缸?
由于该发动机的转速比较高,所以会容易造成爆缸的现象。
同时,发动机造成爆缸的原因还有以下2个:
1、保养不当,有些车主经常不按期保养汽车或长时间不保养,导致发动机性能下降,造成爆缸的几率就大很多;
2、磨合不当:有些车主开车时时刻都是“地板油”的操作,这种对发动机缸体损伤非常大;
3. 本田地球梦和马自达创驰蓝天发动机相比?
都是吹牛逼的,创驰蓝天,还是地球梦,最核心就是缸内直喷,只是缸内直喷不是什么新技术,如果创驰蓝天已好地球梦也好,如果不使用缸内直喷技术,还是多点电喷技术,你问创驰蓝天,地球梦,你们还省油吗?明明就是缸内直喷技术,为什么要改这么好听名字,这当然是欺骗消费者,缸内直喷技术2010年大众就使用,日系现在才使用缸内直喷技术,就明显落后大众,所以只能取个好听名字,实际就是欺骗消费者。
4. 创驰蓝天技术的优缺点?
一、优点:
1、发动机的燃油效率更加高效,动力更加充沛。
2、变速箱换挡更加快速,且感受更加平顺,有手动变速箱般的直接感。
3、车身更加坚固,同时,车身重量有所下降。
4、底盘的优化设计,加强行驶操控性,同时不牺牲乘坐的舒适性。
二、缺点
1、配套没跟上
长期以来,马自达在NVH性能、内饰做工用料、空间实用性等用户体验的短板没有得到很好改善。专注于自然吸气而缺少新能源与增压技术,从而让马自达一如既往地成为了偏科生。
2、产品更新缓慢
马自达在中国的产品目录,大部分都是产品周期处于末期或多代同堂的老旧车型,而马自达的新产品投放速度又明显慢于其他主流合资对手,历经多年,搭载创驰蓝天技术的车型仍未在中国市场形成完整的产品阵列。
3、稳定性有待考究
创驰蓝天技术由于是马自达一家独创,所以需要攻克的技术难关特别多,从目前来看,第一代创驰蓝天的性能还算稳定,但距离其上市也不过4年的时间,稳定性还是有待考究的,而后期随着第二代乃至第三代创驰蓝天技术的推出, 这对于马自达来说,压力自然不会小。
4、后期保养贵
由于创驰蓝天技术的独创性,有不少在观望的车主担心这辆车的运用的技术太复杂,会增加车辆故障的几率。由于发动机精度加高,后期的保养费用也会比别的自吸发动机贵,不少车主在论坛上也直言马自达创驰蓝天保养太贵,而这无疑会影响到后期的口碑。
5. 马自达用创驰蓝天啥品牌机油合适?
创驰蓝天车型用0W-20的SN级全合成机油,之前的车型用5W-30的SM级半合成级以上机油。
有API认证的机油,等级超过SJ级别的机油标号在5W-30或左右的机油标号都可以,至于是什么合成,什么品牌,都随便,有认证,SJ以上的 5W-30就行。壳牌,美孚,雷遁这些都不错的
6. 创驰蓝天烧机油吗?
是的
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗
7. 创驰蓝天积碳严重吗?
严重
创驰蓝天发动机积碳严重,后果是:
降低引擎功率,使动力输出不均匀且逐渐衰减,还会增大油耗、加重经济负担;
导致冷启动困难,不容易着车;
燃烧室积碳严重还会引起气缸爆震、低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,严重影响汽车安全。